OPPO參展中國移動全球合作夥伴大會 卷軸屏概念機、AR眼鏡等未來科技亮相

因為芯片半導體產業的特殊性質，技術和資本密集程度高，使得在新的一輪產業競爭中，參與者的數量遠遠少於工業時代，目前隻有歐盟、美國、韓國、日本、中國大陸和中國台灣等為數不多的參與者，僅上述國家和地區就占據了半導體產業價值鏈的96%（2019年），全球芯片生產能力的93%（2020年）。

可以說，這是一次雙贏的產業共振。一手給地，一手給錢，而且獲取的低息貸款，總額超過了建廠的費用，馬斯克幾乎一分錢都不用自己掏。

據統計，我國零部件和整車比為1：1，而歐美日發達國家往往能夠達到1.7:1。）這個領域基本由徳日美法等國霸占，特別是核心部件，更是跨國巨頭的天下。從2018年7月立項，到2019年初破土動工，再到一周年後即交付首台中國製造Model3，彼時的國產化率僅為30%，而到了2022年，這一數字快速推進至95%。

自那時起，全球新能源產業鏈條開始加速向中國流動，中國真正成為了新能車及汽車零部件產業的世界級中心。在造車新時代，整零關係正被重塑。

入華時，和上海市政府簽訂了對賭協議：其一，以全資形式在上海建造超級工廠，並以約9.8億元獲取86萬平米的地塊，這一價格隻是當時上海土地市場價的1/10。

今年6月，上海工廠在疫情反複，供應鏈承壓的重重困中，實現了創紀錄的月產量。目前一些新冠疫苗接種率最低的國家正在取得進展，尤其是在非洲，但全球三分之一的人口仍未接種新冠疫苗

另外值得一提的是，此次奇瑞瑞虎5xPLUS與《功夫熊貓》跨界合作，還專門發布了名為無極青的全新車色。奇瑞瑞虎5xPLUS可以看作是瑞虎5x的改款車型，車輛整體上繼續保持了現有的設計，不過在細節、內飾和配置上有所升級。

兩側的尾燈組還采用了熏黑式的設計，並且通過貫穿式的銀色裝飾條相連，從而拓展了車尾部分的視覺寬度。出品|搜狐汽車·搜狐新車北京時間2022年8月22日晚，奇瑞瑞虎5xPLUS於首都北京宣布正式上市，共推出5個型號車款，官方指導售價區間7.69-9.99萬元。